Am mai vorbit despre extraordinara dinamică dovedită de capitalismul Anatolian. 50% din comerţul exterior al Turciei se face cu UE. Am mai vorbit şi despre un posibil proiect pe termen lung al nostru implicând transporturile de mărfuri cu trenuri feroviare intermodale dinspre Turcia înspre ţările centrale şi occidentale din UE şi invers, cu o conectare pe mare prin ferry-boat dinspre Constanţa spre Asia Minor (de preferat cu un port la Marea Neagră care să fie totodată şi începutul drumului istoric de comerţ spre Iran), care să preia TIR-urile din transportul feroviar intermodal. Fără noi, chiar şi fără UE, Turcia a dezvoltat moderne legături comerciale cu ţările mai apropiate ei din Asia, anume Iranul, Pakistanul şi India. Este un proiect de transporturi pe termen lung uriaş, cred că deja trebuie începute discuţiile pe tema aceasta cu Turcia, dar şi cu Ungaria, Austria şi Germania. Nu este o ipoteză stupidă să presupunem că vor putea veni fonduri uriaşe dinspre UE pentru un asemenea proiect de transporturi intermodal-ferry pe ruta Germania-India.
Titus Filipas
Etichete: Titus Filipas
